苏州轻轨集团子公司有限子公司是苏州市属小型国企，其成立于2012年，目前已经开通营运10条线路，174个地铁站，营运平均速度位列国内第4。对普通小学生而言，想进来是很难的，尤其是苏州轻轨集团子公司总部，想进来都是至少985硕士学位起跑。但是，苏州轻轨集团子公司现在辖下工程建设子公司、营运子公司和资源子公司。以工程建设子公司为例，其综合管理工作职能部门和现场管理工作职能部门却是有许多控制整体性工作岗位的。

许多家长不知道的是，考生即使是上的高职和高职，也是有良机进入苏州轻轨这样的小型国企的。在苏州轻轨官方网站招工时评，我们能发现，苏州轻轨是有favour以销定产报考员工的，这对院校和轻轨子公司而言，是一种互惠互利的格局。就官方信息显示，共有7所学校和苏州轻轨签下。

这7所学校是：苏州铁道线业余控制技术学院、苏州高职控制技术学校、苏州城市交通业余控制技术学院、安徽航运业余控制技术学院、苏州铁道线高职控制技术学校、湖北铁道线货物运输业余学院（武汉高速铁路技工学院）、佳木斯技工学院；接下来主要介绍一下这7所学校，其中苏州铁道线业余控制技术学院和佳木斯技工学院都比较有民族特色。

一、苏州铁道线业余控制技术学院苏州铁道线业余控制技术学院是中国民族特色高质量高职学校和专业群工程建设单位、国家优质高职院校。T5670前身隶属铁道线部，2004年由铁道线部划拨到安徽省管理工作。学校属于高职培育层次，高职投档投档线位列国家皮利皮工程建设专业群1个（铁道线城市交通营运管理工作专业群），轨道城市交通类专业行业领先。

T5670的坚挺专业有铁道线城市交通营运管理工作、铁道线通讯讯号、铁道线内燃机车，这些专业大学生3/4左右在小型国企劳工市场，对一个高职而言，劳工市场质量是很好的。关于T5670学院和苏州高速铁路的密切合作发端于2002年，苏州轻轨委派本校培育货物运输管理工作、讯号维护等专业小学生。2018年，苏州轻轨以销定产委派T5670院1000名小学生，能说良机却是许多的。2022年安徽文科投档投档线是429，T5670高职组里头的04专业组最低投档投档线达到441分，超过文科专科线12分。能看到，T5670院04专业组里头有铁道线讯号信息处理专业（与武大单向培育）、现代通讯控制技术（与科杨桐Deoria单向培育）、铁道线供电系统控制技术（与科杨桐Deoria单向培育）。也就是说，该专业高职组的小学生，无须通过专升本考试，最后也能拿到硕士学位（高职起点）。

二、苏州高职控制技术学校

南高职以五年高职成人教育为主，设有机械工程学院、电机工程学院、环境艺术工程学院、计算机管理工作系。苏州高职是中华人民共和国教育部在高教领域和德国密切合作的第一间项目学校。南高职的坚挺专业是机械工程 、建筑工程安装控制技术、电子控制技术应用专业。苏州高职控制技术学校和苏州轻轨2015年就开始深度密切合作，2017年苏州高职控制技术学校与苏州轻轨集团子公司共同组建轨道城市交通学院，截止2022年，苏州轻轨已经累计录用633名本校大学生。2022年，苏州高职控制技术学校继续有轻轨定向班，总共招生人数为40人。

我们来看一下苏州高职控制技术学校的招生计划，本校是面向初中生进行招生。其中，中职与普通专科3+4单向培育仅面向苏州市考生招生，小学生中考投档线需要达到4星级高中投档投档线，计划在苏州招生35人，招生专业为建筑装饰控制技术。完成中职阶段学习之后，能转入金陵科技学院这样的专科，并且毕业证和学位证并不标注高职起点。此外，电气自动化控制技术也是只在苏州投档，与苏州工业业余控制技术大学密切合作，小学生毕业后能拿到科杨桐Deoria的两证。我们也能发现，南高职也有五年制大专招生计划，这个是面向安徽全省招生的，其中建筑工程控制技术专业是与轻轨集团子公司密切合作的。集成电路控制技术还与十四所密切合作，本校今年也有两名小学生入职十四所，作为国家高层次技能人才拿到事业编。

三、苏州城市交通业余控制技术学院

苏州城市交通业余控制技术学院是安徽省高质量高职院校工程建设单位，是安徽省城市交通货物运输厅厅属院校，其坚挺专业是汽车运用与维修控制技术、道路桥梁工程控制技术，现代物流管理工作，智能工程机械运用控制技术等专业。目前，苏州城市交通业余控制技术学院也与苏州工程学院开展专科联合培育教学，这些小学生学籍在苏州工程学院，但是是在苏州城市交通业余控制技术学院学习，毕业后拿的是苏州工程学院双证。

此外，苏州城市交通业余控制技术学院在高职批次招生情况如下：总共有3个高职组，01专业组和02专业组分数很高，达到471分。03专业组449分，要比安徽文科专科线高20分。

01专业组和02专业组的专业是能在高职毕业后，和金陵科技学院、苏州工程学院进行专转本2年专科培育。这些专业是汽车检测与维修控制技术、现代物流管理工作、城市轨道车辆应用控制技术、工程造价、大数据与会计。03专业组招生数量最多的是道路与桥梁工程控制技术。

2018年，苏州轻轨和苏州交院签署密切合作协议。怒气按，苏州城市交通业余控制技术学院自己也有轨道工程施工与检测实训室和城市轨道城市交通综合实训室。四、安徽航运业余控制技术学院

安徽航运业余控制技术学院也是安徽省城市交通货物运输厅厅属院校，2020年由南通航运业余控制技术学院更为现名。学校是首批国家示范（骨干）高职院校，学校位于安徽省南通市。和苏州铁道线业余控制技术学院、苏州城市交通业余控制技术学院不一样的是，安徽航运业余控制技术学院的投档投档线没有超过物理类专科线，投档投档线最高的专业组是02专业组，投档线是425分，投档专业是船舶工程控制技术3+2，专接本，和南通理工学院密切合作。南通最强的就是船舶制造业，因此小学生的劳工市场却是有保障的。值得一提的是，学校对航海控制技术、轮机工程控制技术、船舶电子电气控制技术、国际邮轮乘务管理工作、船舶工程控制技术、海洋工程装备控制技术六个专业的小学生，给予专业补助3000元/年。

五、苏州铁道线高职控制技术学校

苏州铁道线高职控制技术学校隶属中国中车集团子公司有限子公司，为高速铁路内燃机车工业培育输送生产、工程建设、管理工作、服务等人才。中国中车集团子公司是央企，学校的城市轨道车辆应用控制技术、城市轨道城市交通营运管理工作、城市轨道城市交通机电控制技术、动车组检修控制技术、铁道线讯号信息处理、机电一体化、数控控制技术、理化测试与质检控制技术、智能焊接控制技术等专业都是不错的专业。小学生在校获得毕业证书、业余资格证书和特有工种上岗证书能去中车集团子公司在苏子子公司、中国高速铁路上海局、省内轻轨子公司等。下图是常铁密切合作企业。

六、湖北铁道线货物运输业余学院湖北铁道线货物运输业余学院是由湖北省人力资源和社会保障厅主管的院校，是国家高技能人才培训基地，目前设有内燃机车系、车辆工程学院、货物运输管理工作系、机电工程学院、公共课部。其优势专业有城市轨道城市交通车辆控制技术、城市轨道城市交通营运管理工作、铁道线机车、铁道线车辆、铁道线供电系统控制技术、铁道线城市交通营运管理工作、机电一体化控制技术、城市轨道城市交通供配电控制技术。湖北铁道线货物运输业余学院在安徽2021年历史类最低分是387分，最高分是464分，当年安徽高考历史类专科投档线是476分，因此本校的投档投档线并不高。

但是本校却有苏州轻轨的订单班，但是这个班一般是针对苏州的考生，虽然省内其它院校也能够报考，但是一般是主要面向苏州小学生。

七、佳木斯技工学院佳木斯技工学院前身是1964年创办的高速铁路高级司机学校，2005年转为佳木斯市管理工作，在全国高速铁路系统有小清华的美誉。是黑龙江省首批现代化学徒制试点单位。佳木斯技工学院的燃机车、电力机车、铁道线讯号、铁道线货物运输、轨道城市交通车辆、机电与电子控制技术、数控与机械加工控制技术、数控机床维修与钳工控制技术、焊接控制技术、制冷与空调控制技术这些专业都是不错的。佳木斯技工学院有对口的苏州轻轨订单班，以2019年为例，总共报考100人。而且根据国家政策，所有农村（含县镇）小学生都享受国家的免学费政策。不过需要注意的是，2022年佳木斯技工学院并没有和苏州轻轨签订订单班。

八、总结为什么要去大城市，大城市良机多在哪里？其实良机多在企业多，工作岗位多；同样是中考上职校，你要是在小地方，那很难找到专业对口的工作，但是在苏州这样的大城市，就有许多良机。其实拿到苏州户口不难，只要是专科生，或者是连续缴纳6个月以上社保的大专生（40岁以下），或者是具有中级及以上专业控制技术资格人员，具有三级及以上国家业余资格人员都能落户。

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